（原標題：轉嫁成本或嚇跑消費者？特斯拉和奇瑞等廠商紛紛漲價）

　　核心提示：一波漲價潮正在席卷中國電動汽車市場，并可能影響它們在世界最大汽車市場的銷量。

　　參考消息網3月25日報道 據香港《南華早報》網站報道，隨著鎳、鋰漲價推升電池成本，特斯拉及奇瑞等廠商提高了電動汽車價格。

　　一波漲價潮正在席卷中國電動汽車市場，并可能影響它們在世界最大汽車市場的銷量。

　　電動汽車電池關鍵原材料鎳和鋰的極高價格已經迫使從全球領導者特斯拉到位于安徽省的奇瑞汽車等各路廠商紛紛漲價，以便把上升的成本轉嫁給買家。

　　北方工業大學汽車業研究人員張翔說：“它們需要漲價以維持利潤率。但是汽車漲價會損害銷量增長，有預算意識的消費者會對昂貴的汽車敬而遠之�！�

　　上個月，全國乘用車聯合會秘書長崔東樹說，今年中國新能源汽車——純電動車、插電式混合動力車和燃料電池車——的銷量將猛增84%，達到550萬輛。

　　不過，張翔并沒有這么樂觀，他預計今年新能源汽車的銷量為440萬輛，增長率為47%，遠低于去年的增幅。

　　特斯拉公司說，Model Y基本型的價格將上漲15060元人民幣至31.69萬元，并立即生效。這家美國汽車公司上周將兩款Model 3車型和遠程版Model Y車型的價格上調了至少14248元人民幣。

　　中國內地券商天風證劵在3月9日的一份研報中說，如果鎳價從每噸2萬美元漲到5萬美元，搭載76.8千瓦時電池的Model 3車型還將面臨10500元的額外成本。

　　天風證劵稱，特斯拉的中國競爭對手蔚來和小鵬汽車公司生產的汽車也將面臨每輛約1萬元人民幣的成本上漲。

　　在上海期貨交易所交易的3月期鎳交易一度收于每噸235200元人民幣（約合3.7萬美元）�；靵y的交易在3月9日曾迫使倫敦金屬交易所暫停了鎳期貨的交易，當時3月期鎳合約以每噸超過4.8萬美元結束交易。交易之后雖恢復，但又因技術故障被迫在開盤一分鐘內暫停。

　　中國科技媒體“快科技”報道稱，總部在廣州的小鵬汽車公司計劃從下周其提高汽車價格，以抵消上漲的成本。該公司稱小鵬旗艦款P7轎車的價格將上漲2萬元，而P5家用車的價格將上調1萬元。

　　中國最大的本土電動汽車企業比亞迪公司將其“王朝”和“海洋”系列汽車的售價分別提高了3000元和6000元。這是該公司在短短兩個月內第二次提價。

　　上海奕友汽車服務有限公司銷售經理田茂偉說：“現金補貼下降已經削弱了人們對電動車的購買興趣。價格上漲可能會進一步阻止一些人購買此類汽車�！�

　　中國財政部從今年1月1日把提供給電動車買主的現金補貼大幅削減了30%。續航里程超過400公里的純電動汽車目前可以獲得1.26萬元的補貼，而此前的補貼是1.8萬元。（編譯/曹衛國）